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日本网友对于四川地震的评论
6:
一刻も早い災害派遣を望む。
地震後48時間が勝負。
別コメ欄でも書いたが災害救助は
時間との勝負。
阪神淡路大震災や他の地震でも証明されている。
思想、体制は違っていても人命は尊い。 …
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34:2008年5月19日 22時6分
現場で活動してきた一人です。
皆さんの言葉はありがたいですが、現在はただただ自身の無力感と
悲しさしかありません。救助隊として活動していながら、よく考えると
中国人の生きている方に触れないまま帰ってきていました。
仲間には今回のことで精神的にまいり、離職を決めたものもいます。
私は、いつか日本で起きたその時に、今回の無力な自分ではなく、 …
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油气限价政策显松动迹象 传有望提前至下月解禁
2008年05月21日 08:31 东方早报
地震不仅破坏了部分能源设施,也使得能源需求空前紧缺 CFP 资料 …
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原来还是有原因的。失误,中午没多买进。犹豫了一下少赚不少。
白老板肯定是不做的
我现在收旧报纸大约是2500一吨,如果相差不多我还是喜欢买全新的纸包
近日,发表在华盛顿邮报上的一首诗歌,非常感人!!很真切地表现了从古到今,西方人,西方社会,西方**是从一个什么样的角度对待中国,中国**,中国人民。
中文翻译:
当我们是东亚病夫时,你们称我们黄祸;
我们注定要成为下一个超级大国时,你们把我们当成威胁。
当我们关上大门,你们派来炮舰、运来鸦片; …
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而且出于本能地要压制、控制中国,但是中国取而代之的日子不远了。
http://picture.free.21cn.com/file/1665,1332977,15031318,0,20,1.shtml
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SP和SB都有其相应的市场定位,并非一无是处。
不过,这句“一个PSP爱好者是玩不转PPC的”有点欠妥,我现在都还没有刷过PSP。。。
奶奶的,比盘电脑还累,但却乐得开心,不是山寨可以体会的
黑鹰、米-17是运输直升机。
米-17是前苏联米里设计局研制的单旋翼带尾桨中型运输直升机,北大西洋公约组织给它取的绰号为“河马”-H(Hip-H)。
米-17于1981年在巴黎航空展览会上首次展出,1983年开始出口。该机采用米-8的机体和加大了功率的米-14的动力装置。在法国布尔歇展出的样机(SSSR-17718)是与米-26一起由莫斯科飞往巴黎的。
米-17是在米-8的基础上发展的改进型,与米-8几乎相同,但米-17的尾独立核算在垂直安定面的左边,与米-14相同。从外表上看,米-17的发动机短舱较短,只是座舱前左侧舱门中点上方的进气口靠前了,重新设计了每侧喷管前的小喷嘴。米-17装两台TV3-117MT涡轮轴发动机,单台起飞功率为1454千瓦(1977轴马力)。与米-8相比,性能有了很大的提高。两台发动机的输出是同步的,可自动保持旋翼的转速。若一台发动机功率有损失,则另一台发动机输出增加,自动补偿。若一台发动机停止工作时,另一台发动机功率输出增加到应急功率1640千瓦(2230轴马力),从而保持直升机继续飞行。辅助动力装置借压缩空气起动涡轮轴发动机。如果需要,发动机进气口可安装导流板,以避免在未预计的降落场地降落时吸入砂石、灰尘等外来物。座舱布局和有效载荷与米-8相比没有什么变化。米-17主要有客货运输型。可运输车辆、工程设施和各种货物,能载24名旅客或装12副担架。另外米-17还有两种改型;
米-17P“河马”K通信干扰机。1990年在匈牙利军队中见到2架。机上的天线阵比米-8“河马”K的有很大提高。大型32元阵装在每侧主起落架之后垂直分开的壁板上。4元阵装在尾梁两侧。机舱两侧喷口之下有大型雷达罩。
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http://news.sina.com.cn/w/2002-12-09/0131833939.html
http://mil.news.sina.com.cn/2004-02-10/1411181411.html …
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简易地震预警器
在地上扣一个搪瓷脸盆,在上面倒竖一个酒瓶。
大震之前先有小震,脸盆一响,迅速逃问室外空旷场地!
唐山地震时,青龙县未死一个人,用的就是这个非常管用的土办法。
这个办法记录在《周易》井(警)卦卦辞中:
“汔(期)至!亦未预警?羸其瓶!凶!” …
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