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现在想变更经营范围,诸位有经历过的给个意见,以前是计算机及相关产品销售,系统集成工程。
现在想把影视广告制作 发布 等等尽可能多的东西放进去,反正都是变更一回,尽可能的全点,这样就能搞更多的项目了。 …
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计算机及相关产品,办公设备,家用电器,通讯器材,照相器材,音响设备。系统集成工程开发及技术服务与维修,影视传媒,网络,多媒体广告设计、制作、发布、代理、服务, ,
修改成“影视多媒体设计制作 网络服务”
你会省却很多麻烦,包括一些文化审批,广告证考试学习等等都可以省了,而业务照旧 …
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远洋运输,农林牧副,索马里护航安保,日本海捕鲸,越南新娘介绍,印度买春,H1N1疫苗供应,砖家教授中介。。。。
基本是处于一种被自己强行扼杀的萌芽产业。因为这行当不但不赚钱,有时候还少赔点。
一个建议 凡投票帖 可不可设个专区啊。。。。
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建议当地村民设栏杆,收费。
10:30左右,阳光明媚的天气.由于昨天下了雨,地面没干透比较滑,当时已经有十来辆车了,汉车大概有三部左右,都爬坡不成功,停在坡下.其它品牌的车开始爬,很多品牌的,看图就知道了.几乎全部较轻松的上去了,遗憾的是有个宝马523没能上去,后轮打滑,失败.随着太阳照射时间长了,路也有点显得干了些,有个汉车2.7的成功的冲了上去,虽然也打滑,但毕竟还是冲上去了,不过的确是有点靠冲的.后来有个3.5的4WD的较轻松的上去了.不是靠冲的,就在坡底起步,慢慢上去的.然后早上失败的两辆2.7的再去试,第一个没成功,退了下来.第二辆上去了,但打滑相当厉害,方向都有点控制不住.轮胎有冒烟,明显比其它品牌的车要吃力得多
今天早上去上汉兰达坡,由于昨天下过雨,所以那个坡度上的泥很滑,刚开始有些车上去都打滑,后来太阳出来,泥也干了点,基本上所有的车都能上去了!
但是最上面的坡度由于泥还很湿,所以大部分车都没有上去,打滑很厉害!
汉兰达3.5的4驱的也能上了,就只有2,7的汉兰达2驱的,很难上的去!
我的车八代雅阁2.0排量,轻松上去,转速2000转都不到!
也有车友用角度尺测量过,这个坡度绝对不到30°,有些地方只有18°、最多的也只有20°多一点点。平均就算20°好了!
后面陆续到了50多辆车。从奔驰、宝马到QQ、小精灵,不同档次的车都有。。
后面慢慢发照片,录像可能要迟点,在上传中! …
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后来我下山的时候发现丰田4s店的工作人员开着汉兰达2.7过去。。。不知道去看嘛了。。。请后去的车友补充。。
http://www.hcrt.cn/vod/2009-12/16/cms119465article.shtml
奇瑞A5很牛逼啊,开下来的。。。
首批交车有27辆,旺啊!
五、应广大汉兰达2.7用户的请求,本公司将研究改进本车型正向爬坡功能的新的设计技术标准,总部全体设计施工工程技术人员正在日以继夜加班加点紧张工作。改进后的2011新款汉兰达2.7将在正向爬坡性能上有一个质的飞跃,以期给广大热爱丰田品牌的用户以额外的免费的附加品质。同时,对旧款汉兰达2.7用户有提升正向爬坡品质要求的,本公司也将在仅收取工本费的基础上尽可能的给予满足。
本公司再次向广大一贯热爱丰田品质的用户们表示最诚挚的谢意。
车到山前必有路,有路就有丰田车。 …
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瑞虎车主测算方法比较科学。。。
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我家的小七也是这个颜色,洗完车再打上蜡,太阳一照,很抢眼哦!
http://bbs.86516.com/viewthread.php?tid=2655800
清明节前后是经常下雨的,要在坡路上打滑是很危险的。
1、2.7是前驱,无四轮驱动 2、轮胎不是越野胎 3、SUV不等于越野,不是地盘高通过性就好的。。。。4、新闻媒体SB~报出来不怕让人笑话!!
SUV的全称为:Sports Utility Vehicle,即“运动型多功能车”。SUV起源于美国,同样也是近年美国市场最畅销的车型。20世纪80年代,SUV是为迎合年青白领阶层的爱好,在皮卡底盘上发展起来的一种厢式车。SUV采用四轮驱动,一般前悬挂是轿车车型的独立螺旋弹簧悬架;后悬挂则是非独立钢板弹簧悬架,离地间隙较大;在一定程度上既有轿车的舒适性,又有越野车的越野性能。这类车既可载人,又可载货,行驶范围广,具有豪华轿车的功能。
SUV兼具城市行走、野外运动,极其符合现代年轻人追求强烈个性的心态。SUV能适应各种路况,而且性能价格比也相对较高,十分符合中国年轻一代的消费需求。SUV在中国的兴起,是中国汽车市场和汽车文化迅速发展的必然结果。
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陆巡少了中央差速锁同样是个废物
就比如你买了台电脑,注意是花了高价买了台电脑,高高兴兴的回家,想玩一盘CS,(这款游戏配置要求不高吧,现在随便一款集成显卡都可以玩)结果发现没法玩,卖电脑的给你解释说,这款机器不适合玩游戏,只能用来办公,打打字,看着你周围所有人都能玩,你却没法玩的时候,你也许就体会到汉兰达车主的心情了。
注意 2.7的价格是在整款车型里面最低的,自行车能走的路汽车也不一定能过是~当然我这不是偷换概念,只是一个比方!
心情我当然能理解,谁都想自己手里的东西能物尽其用,效能最大化~当付出与收获相去甚远的时候肯定会不平衡~我也会!
但是客观的来将,汉兰达2.7的定位是城市SUV,注重的是舒适性,肯定在其他的也是会在这车大,重,上坡重心在后,所使用的轮胎又是城市胎,抓地力弱,不打滑才怪!换条抓地好的胎,我想这点破不算啥!!
买东西的时候还是要充分的了解车辆各个方面的性能,侧重点,及优缺点,才能买到自己满意的~别听销售顾问瞎忽悠,很多时候他还不如你懂~ …
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你再怎么懂,在汉兰达坡事情出来之前,能知道汉兰达是唯一爬不上坡的车子?
遇斜坡车头抬起,重心就靠后很多,导致前轮打滑,而它却是前驱车。
所以我才说不能光听忽悠~~
对车我也是个半生疏~不全懂~ …
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但是涉及到一些车辆性能方面的东西往往被忽视
1号机模拟输出 2号机模拟输入 DV采集信号
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还真PL啊
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鞋带吊起人也不奇怪呀。
具体范例,请看《国产007》
昆明疑犯派出所"自缢" 警方称其用纸币捅开手铐
http://news.163.com/09/1216/15/5QLRAF9P00011229.html …
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